磁悬浮在国内并不是什么稀有的东西，上海就有磁悬浮，只不过大家似乎很少坐，我估计这其中的原因可能跟现有的磁悬浮线都属于中低磁悬浮有关系，比如上海这个就减速到了300公里。现在规划中的高速磁悬浮，从广州、深圳到京沪两地，通行时间有望减少到2-3小时，这个速度都差不多能赶上飞机了。
对于在京广、深圳和京沪几个地方经常通勤的商务人士来讲是个好消息，不过我也很好奇，现如今高铁在涨价，这个新的高速磁悬浮肯定成本不低，修好之后到底价格几何呢？
磁悬浮在国内并不是什么稀有的东西，上海就有磁悬浮，只不过大家似乎很少坐，我估计这其中的原因可能跟现有的磁悬浮线都属于中低磁悬浮有关系，比如上海这个就减速到了300公里。现在规划中的高速磁悬浮，从广州、深圳到京沪两地，通行时间有望减少到2-3小时，这个速度都差不多能赶上飞机了。
对于在京广、深圳和京沪几个地方经常通勤的商务人士来讲是个好消息，不过我也很好奇，现如今高铁在涨价，这个新的高速磁悬浮肯定成本不低，修好之后到底价格几何呢？