柳青卸任，或许对滴滴当下的实际业务没有影响，未来不再设总裁一职也说明了这一点，但从形式上完成了某种切割。而柳青之于滴滴的意义，也以某种方式确认下来。根据滴滴发布的2023年业绩，2023年全年，滴滴实现总收入1924亿元，同比增长36.6%，净利润5亿元，经调整EBITA亏损22亿元。以其体量而言，这家公司的头部地位毋庸置疑，但当下无论是网约车市场还是扎堆港股的同类企业，赛道已经越来越卷。滴滴如果想要在港股重启上市，将不得不加快步伐
柳青卸任，或许对滴滴当下的实际业务没有影响，未来不再设总裁一职也说明了这一点，但从形式上完成了某种切割。而柳青之于滴滴的意义，也以某种方式确认下来。根据滴滴发布的2023年业绩，2023年全年，滴滴实现总收入1924亿元，同比增长36.6%，净利润5亿元，经调整EBITA亏损22亿元。以其体量而言，这家公司的头部地位毋庸置疑，但当下无论是网约车市场还是扎堆港股的同类企业，赛道已经越来越卷。滴滴如果想要在港股重启上市，将不得不加快步伐