北京时间周四（3月6日）凌晨02:30，美国白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特证实，美国政府将对通过美墨加协议（USMCA）进口的汽车给予一个月的豁免。据媒体报道，知情人士透露，在行业领袖的恳求下，特朗普政府正在考虑暂时豁免汽车制造商对加拿大和墨西哥的关税，推迟一个月征收。
为什么汽车三巨头开口，特朗普政府就妥协了，决定对墨西哥加增关税暂缓一个月？福特汽车、通用汽车和Stellantis NV只是带头企业，它们身后还站着美国汽车创新联盟这一强大的组织（涵盖全美 99% 的汽车产能），这其实是一次行业VS政府的大作战。数据显示，汽车产业占美国GDP约 3%，年销售额超 1.2万亿美元，直接创造 950万个岗位。另外，汽车产业又关联了11个上下游行业，这又意味众多的间接就业岗位。再考虑国内汽车售价可能因此疯涨，政府不得不妥协给予汽车企业更多的时间从墨西哥回流美国。
但是有个问题，1个月的时间美国汽车制造商能顺利拜托对墨西哥的依赖吗？数据显示，墨西哥目前供应着美国市场 40%的汽车零部件。美国车企若要在转移生产线或寻找替代供应商，需重新认证供应商资质、调整生产工艺，这一过程通常需要 6-12个月。