2023年年底，盒马X会员突然宣布暂停开通或续费。2024年2月，北京、南京、长沙盒马门店开启线上线下同步低价试点，并将免运费门槛提高至99元。同时，一些KA（大客户）品牌商品陆续从盒马的货架消失，取而代之的是相似的盒马自有品牌产品……每一次变动都密切影响着盒马消费者的决策和体验，但从2023年下半年开始，这样“惊险”的决定盒马却越做越多。 | 相关阅读（第一财经）
东木
对于盒马来说，在折扣化改革中，我觉得首要思考的应该是商业模式的可持续性。过去免运费门槛低，是用自身的毛利来补贴运费，只要保证总账不亏就行。但现在线上线下同步降价意味着盒马牺牲了相当大的毛利空间，而且与线下销售相比，线上配送又增加了成本。因此，提高免运费门槛来控制成本，否则盒马的高品质和低价格肯定不可兼得。
我作为盒马的老会员，核心诉求就是能是在盒马以实惠价格买到好货。我看到盒马此次试点城市降价类目，包含了盒马最核心的生鲜，基本上随便一买，商品降价带来的实惠，就超过了那6块钱的运费，这笔账不亏。
最后我想说，无论是降价还是增加运费，所有的策略改革和调整，最重要的还是维持住盒马鲜生那个“鲜”字，保证货品的新鲜和品质是赢得消费者的根本。