其实明眼人都能看到,在几乎没有贸易的电动车领域进行封堵,其醉翁之意不在于真实的贸易,而不过是为了助力大选罢了。但美国此举释放的信号却不好,保不准未来欧盟或者其他出口目的地也会采取类似的操作来保护本国新能源汽车产业的发展,还是不能低估此举带来的不良影响。
但要想壮大为全球车企,中国新能源汽车企业必须走向全球市场。日本企业当年也遭遇过贸易方面的关税限制,但只要技术领先,价格便宜,我相信全球市场还是会欢迎中国制造的产品的。另外就是,东南亚市场,非洲市场和南美市场,中国汽车也大有可为。
其实明眼人都能看到,在几乎没有贸易的电动车领域进行封堵,其醉翁之意不在于真实的贸易,而不过是为了助力大选罢了。但美国此举释放的信号却不好,保不准未来欧盟或者其他出口目的地也会采取类似的操作来保护本国新能源汽车产业的发展,还是不能低估此举带来的不良影响。
但要想壮大为全球车企,中国新能源汽车企业必须走向全球市场。日本企业当年也遭遇过贸易方面的关税限制,但只要技术领先,价格便宜,我相信全球市场还是会欢迎中国制造的产品的。另外就是,东南亚市场,非洲市场和南美市场,中国汽车也大有可为。