小米汽车要起飞咯，继自研V8系列电机、智驾系统等核心部件后，小米汽车+宁德时代等四家合资成立的北京时代动力电池有限公司来了。
一个共识，电池是纯电新能源汽车的核心技术。未来的电池包核心部件应该也是小米自研之一。这样一来小米汽车以后在电池技术和成本上肯定是有优势了。等宁德时代与小米共同研发的电池出炉，那新能源汽车领域将卷上新高度，除了掌握核心技术，还将把电池成本降低。而从产能看，接下来的小米工厂将会在6月份开启双班模式，今年的交付量可以达到10万台。
当然，你也可以说小米和宁德时代联手是再正常不过的商业布局。因为，这些年小米还入股了TCL和比亚迪半导体，入股同样是为了深度布局，所以TCL和比亚迪都是小米的深度合作伙伴。当然这些行业龙头们愿意和小米达成深度合作，自然是因为很看重小米在业界的实力。
所以，小米汽车未来相当可期，小米SU7只是开始。