据日经新闻1月21日消息,由于业绩恶化,日产汽车公司正在考虑在全球范围内裁员9000人,其中70%以上(约6700人)的调整措施涉及工厂员工和其他生产部门。
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本次日产汽车大裁员,显然是日产和本田合并计划的一部分。因为合并后两者会实现诸多方面的共享机制(诸如共享生产线、采购系统和供应链资源等),因此日产的产能有必要相应地做出收缩,而裁员自然是很常规的一步操作。数据显示,2024年3月底数,日产汽车全球有13.4万名员工,此次裁员计划约占到了总员工的7%。无论从裁员比例还是从数量看,的确都不算低。